Minde

Info

Leiria
450m
250m
NE
N 39.492400
W 8.637310
Térmico
Designação Latitude Longitude

Caracteristicas do Vôo

É um local de voo em térmica por excelência, potente de verão e suave de inverno.

Os melhores dias são em condições anti ciclónicas e vento Nordeste, ou brisa da manhã

Como chegar

O acesso é feito pela A1, saindo em Fátima, ou em Torres Novas. Uma vez em Minde sobe-se até ao miradouro em que se vê o vale e Minde e Mira d' Are. O local de voo é na encosta sobranceira a Minde, onde se desfruta uma paisagem única, de onde se avista grande parte da região da Rota do Sol. dirija-se ao Parque de Merendas do PNSAC. O percurso para a descolagem é pedestre demorando cerca de 7 minutos, a meia encosta, e verá onde descolar.

Descolagens

  • 0 solo está coberto com um tapete de rede, com largura, mais do que suficiente pare uma asa, tem uma inclinação de 40° aproximadamente, e cerca de 30 mt de comprimento, Como obstáculos, existem duas pequenas árvores, lateralmente á pista, uma no extremo N, outra no extremo Se.

Aterragens

  • A principal, é bastante ampla, havendo inúmeros locais possíveis de se aterrar, livres de obstáculos. O " Top-landing " neste local também é possível, no planalto que existe acima da descolagem. Nos Invernos mais chuvosos, a aterragem fica alagada, havendo como alternativa um campo de pasto, numa partes mais alta do vale. De inverno há imensa água por todo o lado. Esteja atento para não molhar a asa e os pés...

Evite os campos lavrados.

Recolhas

  • É bastante facilitada pela proximidade da aterragem á estrada, o percurso de subida, ( 2 Km ), também é relativamente curto, atendendo ao desnível do local.

Informações adicionais

Como em qualquer local montanhoso, é instável, especialmente em dias de baixas pressões. É um bom local pare iniciação aos voos de montanha com altas pressões . O voo termodinâmico neste local, fez-se com relativa facilidade técnica.

  • Para pilotos pouco habituados á montanha, entre as 8:00h e as 10:00h, com vento inferior a 15 km/h, é o ideal. Para aqueles pilotos cujo objectivo é o voo térmico, os dias de instabilidade, com vento fraco são ideais, pois este local tende a provocar uma aceleração do vento geostrófico, Do Outono até á Primavera, são as épocas mais aconselháveis. Quando os Invernos são abundantes em chuva, as condições de voo alteram-se completamente; os voos dinâmicos são mais frequentes e muito estáveis.

Créditos

Esta página foi feita com a colaboração do Carlos Gil - Amigos da Vida Selvagem Tel.: 0931 9470885


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