: Linhares serve a todos os pilotos conscientes, independentemente do seu nível de voo. Se está a começar e a sua experiência não é muita, levante-se cedo e voe até ao meio dia, uma hora. Se já voa bem em dinâmico , mas não tem grande experiência em térmica, então espere pelo fim da tarde e poderá desfrutar de ganhos de 150 m com um vento perfeitamente laminar. Se for um piloto experiente, não deixe de conversar com os pilotos locais antes de descolar para um voo que poderá nunca mais esquecer...

Para lá chegar, saia da IP5 em direcção a Celorico da Beira, siga para Gouveia, esteja atento á placa, vire directo para Linhares da Beira.

Datum: European 1950

N 40º 32. 059'

W 007º 26. 688'

Para lá chegar, saia da IP5 em direcção a Celorico da Beira, siga para Gouveia, esteja atento á placa, vire directo para Linhares da Beira. Porte-se como um "local" e comece por ir ao "Tio Mimoso" ( Cervejaria local e ponto de encontro obrigatório) . Se ficar uns dias verá que quer o Sr. Mimoso, quer a D. Helena são da família da maioria dos praticantes habituais.

Duas descolagens:

• A de escola, a meio da subida

• a descolagem principal junto ao marco geodésico. Logo após o chafariz, vire na estrada florestal á esquerda).

A aterragem principal é junto ao cruzamento para Prados. Os pilotos muito experientes aterram junto ao lago, do lado direito da estrada. è necessário ter cuidado com os fios eléctricos.

Mais uma vez , e sempre, não utilize campos cultivados. Não estrague o excelente ambiente, e em caso de problemas, procure o proprietário.

Porte-se como um "local" e comece por ir ao "Tio Mimoso" ( Cervejaria local e ponto de encontro obrigatório) . Se ficar uns dias verá que quer o Sr. Mimoso, quer a D. Helena são da família da maioria dos praticantes habituais.

Em 1994 foi aqui, pela 1ª vez ultrapassada a barreira dos 200 Km na Europa. De certo que os recordes continuarão a cair. Se não quer partir em distância, então aproveite as inúmeras térmicas que se soltam de todo o lado.